Un ponte di ferro nella Roma pontificia
Il Ponte dell'Industria fu inaugurato nel 1863, quando Roma era ancora la capitale dello Stato Pontificio e il Regno d'Italia non l'aveva annessa. La data lo colloca tra le prime opere romane in cui il ferro prese il posto di pietra e laterizio per attraversare il fiume.
È la ragione del soprannome con cui i romani lo chiamano, Ponte di ferro. Il nome ufficiale rimanda invece all'industria, che a partire dalla fine dell'Ottocento trasformò i dintorni di Ostiense e della riva sinistra del Tevere in un quartiere di fabbriche, magazzini e impianti.
Come è fatto
La lunghezza è di 131,2 m. Il ponte poggia su pilastri in muratura e regge la carreggiata con una struttura metallica a reticolo: la vista dal basso mostra una fitta trama di travi, piastre e rivetti, lontana dall'idea di ponte monumentale delle arcate romane o rinascimentali.
Il profilo è sottile e orizzontale e non cerca la decorazione. Qui il ferro è il materiale della costruzione e al tempo stesso il suo unico ornamento.
Cosa guardare da vicino
Conviene fermarsi a metà campata e guardare la struttura: le giunzioni rivettate, gli elementi ripetuti, il contrasto tra la maglia scura del metallo e le sponde alberate del fiume. Dal ponte si apprezza anche il tratto di Tevere tra Ostiense e Testaccio, con i muraglioni e le banchine più basse.
Il ponte è tutelato come bene culturale italiano. Come altri manufatti ottocenteschi del quartiere, è stato letto a lungo come infrastruttura di servizio e solo di recente come patrimonio da proteggere.
Consigli per la visita
Il momento migliore è il tardo pomeriggio, quando la luce radente mette in rilievo la trama delle travi e il fiume prende toni più caldi. Il ponte si attraversa a piedi in pochi minuti, ma ha senso inserirlo in una passeggiata tra Testaccio e Ostiense.
Nei dintorni sono raggiungibili a piedi il Gasometro, simbolo dell'archeologia industriale romana, e l'area dell'ex Mattatoio di Testaccio. Il quartiere ha mantenuto in buona parte il carattere operaio e produttivo da cui il ponte prende il nome.
