Un ponte per il cinquantenario
Il Ponte del Risorgimento risale al 1911, anno in cui l'Italia celebrò i cinquant'anni dell'unità. Il nome ricorda proprio il processo che portò alla nascita del Regno, ed è una scelta in linea con la Roma di quegli anni, dove strade, ponti e piazze fissavano nella toponomastica la memoria nazionale.
Collega il quartiere Flaminio, sulla sponda sinistra, con la zona di Prati sulla riva opposta. Oggi è soprattutto un'arteria stradale, e chi lo attraversa in auto o in autobus difficilmente si accorge di essere su un'opera tutelata come bene culturale italiano.
Come è fatto
La novità del ponte sta nel materiale. Si tratta di una struttura ad arco in cemento armato, tecnica ancora giovane all'inizio del Novecento, quando la maggior parte dei ponti sul Tevere era in muratura o in ferro. Il cemento armato permetteva archi molto ribassati e campate ampie con poco materiale. L'opera è realizzata con il sistema brevettato dall'impresa francese Hennebique, diffuso in Italia dalla Società Porcheddu di Torino.
La lunghezza complessiva è di 159,1 m. Le schede catalografiche indicano la pietra fra i materiali, e infatti le superfici esterne non mostrano il calcestruzzo a vista: il rivestimento dà al ponte un aspetto più sobrio e più vicino a quello dei lungotevere circostanti.
Cosa guardare e come vederlo
Il ponte si apprezza meglio dalle sponde o dai ponti vicini, da dove si legge la linea ribassata dell'arco sopra l'acqua. Sul piano stradale conviene rallentare e guardare i parapetti e le spalle verso i lungotevere, dove il rapporto fra l'opera e gli argini ottocenteschi si capisce meglio.
Fa da punto di passaggio naturale per chi si muove nel Flaminio, quartiere che nel Novecento ha ospitato impianti sportivi e, più di recente, architettura contemporanea e spazi per la musica e l'arte. Una passeggiata lungo il fiume permette di abbinare il ponte a questi luoghi senza spostarsi con i mezzi.
